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  1号航站楼20日起闭关  
作者: 新京报   (新浪网)   来源: (http://finance.sina.com.cn/chanjing/b/20080512/09204856865.shtml)

本报讯 (记者李立强)来自首都机场的消息,5月20日起,1号航站楼将暂停用,重新布置。南方、厦门、重庆三家航空公司将由此搬到2号航站楼。  这是今年首都机场进行的第二次转场,此前国航等一批航空公司已从2号航站楼搬入3号航站楼运营。  措施 班车取消1号航站楼停靠点  5月20日6时起,南方、厦门、重庆三家航空公司正式迁入首都机场2号航站楼运营,乘坐三家公司航班的旅客也将前往2号楼。  转场之后,首都机场1号航站楼将进行封闭改造。机场相关负责人表示,为避免旅客走错航站楼,停用期间,通往1号航站楼的主要路口将有醒目的提示标志。旅客班车也将取消1号航站楼的停靠点,旅客只需向车乘人员咨询并听提示即可顺利到达2号航站楼。同时,首都机场届时将暂时隔断1、2号航站楼间连廊,并安排工作人员在两端值守。  影响 转场不影响“京沪空中快线”  南航、厦航和重庆航空的值机柜台将全部安排在2号航站楼F岛值机柜台,机场方表示,二次大转场不会对三家航空公司的现有国际航班和京沪快线航班造成影响,南航京沪快线仍将在2号航站楼Q岛办理值机手续。  需要提醒的是,由于航班代码共享,北京至东京的南方航空(11.36,-0.41,-3.48%,吧)公司CZ775次航班从3月26日起就迁往3号航站楼日本航空公司值机柜台,第二次转场不会影响该航班的值机办理流程。  保障 2号航站楼容量仍将有余  机场负责人表示,2号航站楼此前每天的旅客流量均在10万以上,二次大转场后旅客约为6万人,因此此次转场不会对2号航站楼构成大挑战。同时,机场正在规划将部分国际候机区和登机口改造为国内区域使用。航空公司机组专用通道的投入使用,也减轻了安检通道的压力。  - 机场提醒  ★购票环节 旅客可向售票处、航空公司了解航班所处航站楼;  ★大巴车上 往返市区与机场时,车上录像会滚动播出相关转场咨询;  ★航站楼内 除醒目位置可见转场提示外,20日起T2楼内广播将循环播出转场公告;  ★机场热线 可咨询24小时服务热线64541100和公司网站或找航站楼工作人员。     原文

 
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